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9 Varianten für Bamberg
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9 Wege führen nach Bamberg - wo liegen die Stärken und Schwächen?
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9 Varianten für Bamberg
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Variante 1 - Bahnplanung mitten durch die Stadt incl. hoher Lärmschutz-Wände
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:16
3
25.02.2013 10:12
monerla • Zugriffe: 1.105
Variante 2 - Bahnplanung durch die Stadt bei Anwendung moderner Lärmschutz-Technik
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:18
3
21.02.2013 17:59
ge-ka
• Zugriffe: 982
Variante 3 - OST-Umfahrung, Version der Bahn incl. ICE und oberirdisch
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:23
4
24.02.2013 08:49
rainert. • Zugriffe: 1.166
Variante 4 - GÜTERZUG-Umfahrung, Version AG Bahnsinn nur Güterzüge, unterirdisch
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:25
6
25.02.2013 10:10
monerla • Zugriffe: 1.351
Variante 5 - TUNNEL unter der ganzen Stadt, mit 2 oder 4 Röhren
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:27
5
22.02.2013 12:51
neugierig • Zugriffe: 1.094
Variante 6 - Tieflage 7m, auf ganzer Länge und Breite, Unterführungen nach oben
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:28
5
13.11.2013 07:18
Amamaladnamala • Zugriffe: 1.939
Variante 7 - Tieflage nur 3m, ganze Länge und Breite, niedrigere Mauern oben
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:29
2
24.02.2013 08:56
rainert. • Zugriffe: 1.064
Variante 8 - Absenkung nur von Münchner Ring bis Strickerstraße
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:30
3
25.02.2013 23:00
haubmann • Zugriffe: 1.061
Variante 9 - Geschwindigkeiten reduzieren im Stadtgebiet
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:31
3
27.02.2013 14:10
h-j-w • Zugriffe: 1.042
Was bisher nirgends hinein passt! Eigene Ideen und Gedanken
Erstellt von:
bahnsinn
, 17.02.2013 10:33
1
17.02.2013 21:19
berngleis
• Zugriffe: 1.141
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