Variante 5 - TUNNEL unter der ganzen Stadt, mit 2 oder 4 Röhren

Wäre die optimale Lösung. Es müssen ja auch nicht 2 oder 4 Röhren sein, sondern eine Wanne. Der Bahnhof Neu-Ulm ist so gestaltet worden. Sollte man sich einmal ansehen.

Was ist na jetzt ne Wanne?
Tunnel ist Tunnel aber dann auch für alle Güterzüge damit wir oben Ruhe haben.

Dies wäre mit Abstand die idealste Lösung,
kein Lärm, Gewinnung von zusätzlichen Bauplätzen,
keine teuren Über,- bzw. Unterführungen mehr und die geplante
Innestandttangente entfällt, da ab dem Pfisterberg die Straße über der Bahnlinie geführt weren könnte.

das meiste stimmt schon. Vor allem das mit der Tangente
Aber was ist mit den Zügen nach Schweinfurt? Die können doch gar ned unten fahren
Und wo kommt denn der Tunnel wieder raus? Ned dass dann die Gartenanbauer ihr Land verlieren.

wieso erst ab dem Pfisterberg?
Was ist denn mit der Geisfelder und der Moosstr. Unterführung? Könne die denn die dann nicht auch weg?
Dann ist die Tangente erst recht völliger Quatsch