Variante 2 - Bahnplanung durch die Stadt bei Anwendung moderner Lärmschutz-Technik

Wäre vielleicht zu azeptieren. Nur: Welche Lärmschutz-Techniken können zum Einsatz kommen? Was ist vom Eisenbahn-Bundesamt zugelassen? Wie groß ist die Lärmminderung? Wie hoch müssen dann immer noch Lärmschutzmauern errichtet werden?

Wer garantiert uns das die neuen Sachen auch gebaut werden?
Die von der Bahn kürzen doch nachher eh alles zam. Und überhaupt, was bringt denn des wirklich? Die Mauern werdn doch damit auch bloß ein wenig niedriger. So richtig kriegen wir die damit ned weg!

Hier hats doch gheißen daß schon neue Bremsen gibt, die aber irgendwie zu teuer sein sollen.
Aber wir solln den Lärm schlucken? Für was zahlen wir überhaupt Steuern? Können wir die Bremsen oder die Sohlen nicht einfach verlangen?